Торги №6198740 - КАМАЗ-43118 М.5666-30 АВ-10 заменен внесения
Размещено: 14.06.2024 21:00
Торги № ▒▒▒▒▒▒▒▒▒
(Прямая продажа )
(Прямая продажа )
КАМАЗ-43118 М.5666-30 (АВ-10)
ДВС заменен без внесения сведений в ПТС. Двигатель - повышенный расход масла, износ цилиндро-поршневой группы, выброс картерных газов, неустойчивая работа. Требуется капитальный ремонт. КПП - износ посадочных мест подшипников ведущего, ведомого, промежуточного валов, износ шестерен, муфтсинхронизаторов, постороний шум. Требуется капитальный ремонт. Раздаточная коробка - требуется капитальный ремонт (износ посадочных мест подшипников в корпусе, износ, задиры шестерен). Посторонние шумы. Кабина - разрушение заклепочных и сварных соединений, сквозная коррозия, деформация. Требуются сварочные работы. Мосты - посторонние шумы редуктора 3-й оси, подклинивание ШРУС справа, первой оси. Износ втулок сателлитов планетарной передачи второй оси, износ посадочных мест ступичных подшипников 1, 2, 3-й оси. Требуется ремонт. Расслоение протектора шин, многочисленные порезы протектора. Неравномерный износ, грыжи. Отслоение каркаса. Износ 92% - 2 шт., 89% - 4 шт., 14% - 1 шт. Рама - многочисленные очаги коррозии. Электрооборудование - требуется замена генератора (износ токосъемных щеток, не корректная работа регулятора напряжения, замыкание витков статорной обмотки, повреждение диодного моста, разрушение подшипников), многочисленные коррозийнные повреждения магистрали электросети. АКБ - износ 29%. Коррозионный износ автоцистерны. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.
ДВС заменен без внесения сведений в ПТС. Двигатель - повышенный расход масла, износ цилиндро-поршневой группы, выброс картерных газов, неустойчивая работа. Требуется капитальный ремонт. КПП - износ посадочных мест подшипников ведущего, ведомого, промежуточного валов, износ шестерен, муфтсинхронизаторов, постороний шум. Требуется капитальный ремонт. Раздаточная коробка - требуется капитальный ремонт (износ посадочных мест подшипников в корпусе, износ, задиры шестерен). Посторонние шумы. Кабина - разрушение заклепочных и сварных соединений, сквозная коррозия, деформация. Требуются сварочные работы. Мосты - посторонние шумы редуктора 3-й оси, подклинивание ШРУС справа, первой оси. Износ втулок сателлитов планетарной передачи второй оси, износ посадочных мест ступичных подшипников 1, 2, 3-й оси. Требуется ремонт. Расслоение протектора шин, многочисленные порезы протектора. Неравномерный износ, грыжи. Отслоение каркаса. Износ 92% - 2 шт., 89% - 4 шт., 14% - 1 шт. Рама - многочисленные очаги коррозии. Электрооборудование - требуется замена генератора (износ токосъемных щеток, не корректная работа регулятора напряжения, замыкание витков статорной обмотки, повреждение диодного моста, разрушение подшипников), многочисленные коррозийнные повреждения магистрали электросети. АКБ - износ 29%. Коррозионный износ автоцистерны. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.
| Пробег: | 241 383 км. |
| VIN-номер: | XVU5666S0C0000050 |
| Год выпуска: | 2012 |
| Тип двигателя: | Дизельный |
| Объем двигателя: | 10.9 л. |
| Мощность двигателя: | 245 л.с. |
| Регистрационный номер: | Н007ХН86 |
1 037 000,00
Для просмотра полной информации, войдите или зарегистрируйтесь
