Автотехника на торгах по банкротству в Ханты-Мансийском АО

БУЛЬДОЗЕР Б10М.0001 Е
Двигатель - повышенная дымность, низкое тяговое усилие, увеличенный расход масла. КПП - неисправно переключение передач, требуется замена КПП, сцепления. Кабина - требуется покраска. Электрооборудование - требуется частичная замена электропроводки. Гусеницы - требуется замена гусеничного полотна, башмаков, башмачных болтов с гайкой с каждой стороны, замена опорных катков, сегментов. Внутренняя отделка - пластиковая отделка в трещинах и сколах. Несправна гидравлическая система, течь гидроцилиндров, насосов. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального озн

ЭКСКАВАТОР KOMATSU PC200LC-8 (ЭО4128)
Двигатель - повышенный расход топлива и масла, не развивает максимальной мощности, подтекание масла, повышенная дымность. Кабина - коррозия нижней части. Рама - коррозия, микротрещины, усталостные напряжения. Электрооборудование - окисление проводки, нарушение изоляции. Гусеницы - износ цепей, траков, опорных и поддерживающих катков. Внутренняя отделка - износ обшивки сидения и кабины, напольного покрытия. Верхнее оборудование - посторонний шум в гидронасосе, течь масла с гидроцилиндров, гидрораспределитель неисправен. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состоя

МИНИ-ПОГРУЗЧИК МКСМ-800Н
Двигатель - повышенный расход моторного масла, течь моторного масла. КПП - неисправность в работе гидромоторов и гидронасоса. Кабина - сквозная коррозия порогов, подкрылок, отслаивание лакокрасочного покрытия, сколы, неисправен механизм поднятия кабины. Шины - износ. Рама - частичная коррозия, требуется проведение сварочных и малярных работ. Электрооборудование - неисправны указатели щитка приборов, имеются окисления соединений проводки в пучке, высыхание пластификаторов изоляции проводов, окисление контактов, коррозия отражателей внешних световых приборов, разбит задний фонарь, износ АКБ. Внутренняя отделка - износ обшивки салона, требуется замена спинки сиденья. Верхнее оборудование - требуется замена РВД, течь масла с гидроцилиндров и насосов. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефе

КРАН ГУСЕНИЧНЫЙ ДЭК-321
Двигатель - повышенная дымность, повышенный расход масла, течь масла. Кабина - коррозия нижней части. Мосты - коррозия. Электрооборудование - окисление проводки, нарушение изоляции. Крановая установка - износ и излом ведущей шестерни поворотного механизма, износ стальных канатов. Гусеницы - износ ведущих звездочек, гусеничной цепи. Внутренняя отделка - износ обшивки сидения, напольного покрытия. Износ опорных катков, ведущих колес. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем производить личный осмотр.

ПОГРУЗЧИК К-702МА ПК-6
Двигатель - повышенный расход масла, повышенная дымность из сапуна и выхлопной системы двигателя, посторонний шум в двигателе, течь охлаждающей жидкости. КПП - посторонний шум, течь масла. Кабина - коррозия элементов кабины, требуется проведение рихтовочных и лакокрасочных работ. Мосты - посторонний шум при работе, течь масла. Шины - износ. Рама - частичная коррозия, требуется проведение окрасочных работ. Электрооборудование - неисправны указатели щитка приборов, имеются окисления соединений проводки в пучке, высыхание пластификаторов изоляции проводов, окисление контактов, коррозия отражателей внешних световых приборов, износ АКБ. Внутренняя отделка - износ обшивки салона. Верхнее оборудование - требуется ремонт гидроцилиндров 4 шт., замена РВД. Рулевое управление - требуется замена гидроцилиндров поворота. Тормозная система - требуется замена тормозных шлангов. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подг

ЭКСКАВАТОР HITACHI ZX240LC-5G
Двигатель - подтекание масла, повышенная дымность, перебои в работе, не развивает максимальной мощности. Кабина - частичная, поверхностная коррозия. Электрооборудование - окисление проводки. Гусеницы - износ цепей, натяжителей цепей, зубчатых колес, излом траков. Внутренняя отделка - износ обшивки сидения, элементов кабины, напольного покрытия, утеплителя. Верхнее оборудование - люфт шарниров соединений секций стрелы, течь масла с гидромотора, посторонний шум в гидронасосе. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного технического состояния, в том числе по комплектности. Данная информация представлена справочно для формирования общей оценки технического состояния, для более детального ознакомления рекомендуем про

ЭКСКАВАТОР VOLVO EC380DL
Двигатель - затруднен запуск, посторонний шум, подтекание масла, повышенная дымность, перебои в работе, не развивает максимальной мощности, повышенный расход топлива и масла. Кабина - коррозия нижней части. Рама - коррозия, микротрещины, усталостные напряжения. Электрооборудование - удовлетворительное состояние. Гусеницы - предельный износ цепей и траков, опорных и поддерживающих катков, зубчатых колес, натяжителей цепей. Внутренняя отделка - износ обшивки сидения, напольного покрытия. Верхнее оборудование - течь масла с гидроцилиндров, люфт шарниров соединений секций стрелы, неисправность гидрораспределителя, посторонний шум в гидронасосе, неисправность гидромотора хода. Требуется буксировка. Обращаем Ваше внимание, что реализуемая техника не проходит предпродажную подготовку. Информация с описанием состояния носит субъективный характер, может быть неполной и не учитывает скрытые дефекты, формируется путем визуального осмотра и может отличаться от истинного т